Děkuji za slovo, pane předsedající. Milé kolegyně, kolegové, během projednávání rozpočtu Státního fondu dopravní infrastruktury na rok 2018 v minulém roce jsem v rámci obecné rozpravy k tomuto bodu vystoupil s návrhem doprovodného usnesení. To usnesení bylo motivováno materiálem připojeným k návrhu rozpočtu SFDI, kde organizace připustila problém s personálním zajištěním supervize staveb.
        Organizace měla v roce 2018 financovat projekty v úhrnné výši přes 50 mld. korun a na tuto kontrolní činnost zaměstnával fond v polovině roku 2018 pět odborníků za tabulkové mzdy. Doprovodné usnesení tehdy neprošlo. Neprošlo především proto, že poslanci a poslankyně vládního hnutí ANO byli proti, až na dvě výjimky. Pan poslanec Karel Rais a pan ministerský předseda Andrej Babiš hlasovali pro dané usnesení. Můžete si to zkontrolovat, je to hlasování číslo 131 ze 4. schůze.
        Děkuji tímto se zpožděním panu premiérovi Babišovi za to, že chápe význam kontrolní činnosti u stavby, resp. u jakékoliv jiné objednané služby, a věřím, že kdyby dnes byl přítomen, hlasoval by pro doprovodné usnesení znovu, až jej v podrobné rozpravě znovu načtu. A nejen on, ale i ostatní poslanci klubu ANO. Věřím, že pokud zlepšíme systém supervize, částečně tím snížíme pravděpodobnost dalšího opakování kalamity na D1 z minulého týdne, popřípadě jiných podobných krizových situací.
        Děkuji vám za pozornost.