Děkuji. Já tedy zopakuji to, o čem tady byla debata už posledně.
        Za prvé. Tento materiál se vlastně na hospodářském výboru neprojednával. Ve chvíli, kdy se ten bod otevřel a vzal si slovo pan ministr, jestli si, pane poslanče, vzpomínáte, prohlásil, že jsem s tím měl přijít před dvěma lety, a tím pádem že na nic odpovídat nebude. Mimochodem ty audiozáznamy z jednání výboru jsou veřejné, takže to lze na webu Poslanecké sněmovny dohledat. Tolik k tomu projednávání tohoto materiálu.***
        A ještě jednu věc. Když řeknu A, tak řeknu i B. Ta věta, kterou jste citoval, ta v tom materiálu samozřejmě je. Je to v té kapitole Navrhovaná řešení za Piráty. Nicméně musíte vždycky uvést celou věc, nejenom vytrhovat z kontextu. Řešení, které navrhovali Piráti v červnu, vycházelo z toho, že ten tendr by neměl proběhnout, ba naopak by měl být systém elektronického mýta provozován nějakou organizační složkou státu. To jsou řešení, se kterými přišel projektový manažer 4. 4. loňského roku v době, kdy ÚOHS tendr zrušil. Na základě variant, které popsal tento projektový manažer, za Piráty jsme se rozhodli, že budeme podporovat varianty B2 a B3. Varianta B2 znamená nové zadávací řízení na zajištění provozu stávajícího systému novým dodavatelem, nikoli tedy Kapschem. To je k těm věčným časům. Mohl by to vyhrát někdo jiný.
        Mimochodem byla to společnost SkyToll, která už v roce 2015 poslala ministru dopravy dopis s tím... (upozornění na čas) Pardon, můžu se přihlásit do debaty?